300MVA
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🔴 CONFIRMACIÓN OFICIAL: 300 MVA DESTINADOS A PORTUGUESA
Subestación Portuguesa 400/115 kV

El Gigante de Portuguesa: 300 MVA para aliviar el tramo Yaracuy - Acarigua II

RFM: Noticias de Alto Voltaje. Cobertura periodística exclusiva con el primer balance institucional: el autotransformador de 300 MVA ingresa a Portuguesa para activar la fase inicial de la Subestación 400/115 kV y estabilizar el sistema eléctrico regional.

300 MVA Capacidad Nominal
400/115 kV Nivel de Tensión
Próx. Días Pruebas Técnicas
Leer Primer Reporte Oficial Ver Fotos Reales y Drone
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FOTO REAL: PASO BAJO PUENTE A DESNIVEL
Autotransformador 300 MVA pasando bajo puente en la autopista de Portuguesa
Registro Aéreo RFM GÓNDOLA COMETTO

Maniobra crítica de paso por rampa de tierra habilitada debajo del puente para superar la restricción de gálibo vial.

Carga: 300 MVA de Potencia Fase: Traslado a Patio
Accesorios de montaje ya resguardados Ver las 10 fotos reales
Información Oficial Institucional

Primer Reporte: Las 4 Respuestas Clave

Con base en los datos oficiales confirmados por las autoridades del estado Portuguesa y Corpoelec, presentamos el desglose técnico que responde a las mayores interrogantes de la ciudadanía.

01 Capacidad Nominal Verificada

¿Cuál es la capacidad nominal exacta en MVA del autotransformador?

300 MVA Confirmados

El comunicado oficial ratifica el arribo a Portuguesa de un autotransformador de gran escala con 300 MVA de potencia, una pieza nodal para la activación y energización de la primera fase de la Subestación Portuguesa 400/115 kV.

Dato oficial confirmado en terreno por la Gobernación y Corpoelec.
02 Impacto Regional

¿Cuántos megavatios sumará a la estabilidad del Cono Norte y la región?

Descongestión Yaracuy - Acarigua II

El objetivo primario de los 300 MVA es elevar los perfiles de tensión y descongestionar el corredor troncal. Esto aumenta la confiabilidad del servicio no solo para los municipios del cono norte de Portuguesa, sino para todo el estado Barinas y la Región Sur Occidente.

Beneficio interconectado al Sistema Eléctrico Nacional (SEN).
03 Cronograma de Ejecución

¿Cuál es el cronograma real de ensamblaje y pruebas técnicas?

Accesorios en Sitio • Pruebas en Días

La vocería institucional certificó que todos los accesorios de montaje ya fueron trasladados e ingresados bajo estricto resguardo al patio de la subestación. Se estima que en los próximos días comiencen los protocolos de pruebas para avanzar a la instalación definitiva.

No hay retraso por piezas faltantes en el flete inicial.
04 Estrategia de Transmisión

¿Sustituye un equipo dañado o amplía la capacidad de transporte?

Solución Estructural Troncal

No es un paño caliente de contingencia local: se trata de una solución de transmisión de gran porte para robustecer la nueva Subestación 400/115 kV, ampliando de forma contundente la capacidad de transporte troncal y mitigando la sobrecarga que estrangulaba la zona.

Ampliación masiva de capacidad instalada para el occidente.
Registro Fotográfico Exclusivo y Drone

Evidencia Técnica: Las Fotos Reales en Carretera

Imágenes exclusivas capturadas por el equipo de RFM Noticias y Depool.Video Live Stream: vistas de drone del paso por debajo del puente a desnivel, escala humana en la góndola Cometto y la inspección oficial con el gobernador Primitivo Cedeño y las autoridades eléctricas.

Drone cenital mostrando la rampa especial de tierra bajo el puente para la góndola Cometto
Drone: Paso a Desnivel
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MANIOBRA DE GÁLIBO VIAL Autopista J.A. Páez

Rampa Especial de Tierra bajo el Puente

Por la extrema altura del autotransformador de 300 MVA sobre la góndola, el convoy no pasaba por el puente regular. La maquinaria pesada excavó y acondicionó un camino especial de tierra en la isla central.

Góndola utilizada: Cometto Modular Hidráulica
Operación vial: Bypass de Altura Libre
Declaración de prensa del gobernador Primitivo Cedeño con autoridades frente al transformador
Inspección en Terreno
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VOCERÍA INSTITUCIONAL Portuguesa

Gobernador y Corpoelec en Carretera

El gobernador Primitivo Cedeño, junto a jefes militares de la ZODI, comisarios de la PNB y el equipo de ingenieros de Corpoelec, confirmaron la llegada de la unidad de 300 MVA para la Subestación 400/115 kV.

Autoridades presentes: Gobernación / ZODI / Corpoelec
Destino técnico: Subestación Portuguesa 400 kV
Gobernador sobre la plataforma Cometto mostrando la escala del autotransformador
Escala Humana Real
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DIMENSIÓN FÍSICA Cuba de 300 MVA

El Gigante Frente a la Escala Humana

Fotografía que dimensiona el enorme volumen de la cuba acorazada. El equipo supera los 4 metros de altura libre aun sin sus aisladores de 400 kV ni sus radiadores de enfriamiento instalados.

Masa estimada en seco: >85 Toneladas
Fijación de carga: Cadenas tensoras Grado 100
Vista panorámica de drone del convoy avanzando por la autopista de Portuguesa
Vista Panorámica Drone
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DESPLIEGUE LOGÍSTICO Custodia Policial y Militar

Caravana de Carga Pesada en Ruta

Perspectiva aérea que muestra el tramo de autopista despejado por comisiones de la PNB y Guardia Nacional, con los vehículos de escolta técnica que acompañaron el avance a velocidad controlada de 15 km/h.

Velocidad crucero: 15 a 20 km/h
Unidades de escolta: PNB + ZODI Portuguesa
Perfil lateral del autotransformador de 300 MVA sobre la góndola Cometto
Perfil Lateral Completo
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ESTRUCTURA DEL TANQUE Bridadas de Conexión

Anatomía de la Cuba y Puntos de Apoyo

Toma lateral en detalle que evidencia las bridas circulares donde se acoplarán los radiadores de enfriamiento forzado y las válvulas inferiores de drenaje y recirculación del aceite dieléctrico.

Bridas de radiadores: Múltiples selladas con ciegos
Chasis deprimido: Cometto Lowboy Heavy
Equipo de técnicos de transporte descansando en la góndola Cometto
Equipo Humano en Ruta
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LOGÍSTICA VENEZOLANA Operadores Especializados

Los Operadores del Transporte Pesado

Técnicos electromecánicos, choferes de chutos de tiro pesado y especialistas en amarre de carga descansando junto a la viga central de la góndola durante una parada técnica de chequeo de temperatura de ejes.

Inspección de ruta: Control de presión hidráulica
Camiones de arrastre: Chutos Kenworth / Mack 6x4
Línea Editorial Exclusiva

La Matriz Editorial RFM

Respuesta, Factos y Megavatios. Tres pilares de análisis independiente para contrastar el discurso político con la realidad técnica de los 300 MVA en Portuguesa.

Verificación Técnica Independiente

Facto Confirmado: 300 MVA y Accesorios en Resguardo

El dato oficial certifica que se trata de un autotransformador de 300 MVA y que todos los accesorios de montaje ya fueron trasladados e ingresados bajo estricto resguardo al patio de la subestación. Esto despeja una de las principales dudas: el equipo no viajó huérfano de piezas.

01

Escala Troncal de 300 MVA

Es el triple de capacidad de los bancos comunes de 100 MVA, diseñado específicamente para acoplar la red troncal nacional de 400 kV con los sistemas de transmisión de 115 kV.

02

Accesorios de Montaje en Patio

Los bushings de 400 kV, bancos de radiadores de enfriamiento y tanque conservador ya se encuentran en el sitio resguardados por custodia de la ZODI.

03

Pruebas Técnicas en Próximos Días

Corpoelec comenzará los protocolos de aislamiento, secado por vacío y ensayos eléctricos antes de la sincronización final con la red nacional.

ESTADO ACTUAL DEL CRONOGRAMA OFICIAL
FASE 1 • LOGRADA
Traslado e Ingreso a Portuguesa

Superado el paso bajo puente a desnivel con rampa especial Cometto.

FASE 2 • LOGRADA
Resguardo de Accesorios de Montaje

Bujes, radiadores y componentes críticos resguardados en patio.

FASE 3 • EN INICIO (PRÓXIMOS DÍAS)
Pruebas Técnicas de Ensayos

Montaje mecánico definitivo, termo-vacío y ensayos de aislamiento.

RFM Fiscaliza: El seguimiento periodístico vigilará el inicio real de las pruebas de sincronización.
Producción Original Depool.Video

Podcast: Episodio Especial #1 en Estudio

Análisis sin censura: "Los 300 MVA de Portuguesa: ¿Fin de los apagones o espejismo técnico?". Escucha la mesa de debate de RFM Noticias con testimonios en carretera.

Carátula La Next Podcast Episodio 1: 300 MVA bajo la lupa
EPISODIO EXCLUSIVO
LA NEXT PODCAST • TEMPORADA 1

Los 300 MVA bajo la lupa

Disponible en: Spotify • YouTube • Instagram
LANEXTPODCAST.LIVE • TRANSMISIÓN DE ALTO VOLTAJE Listo para escuchar

Episodio #1: Los 300 MVA de Portuguesa al Desnudo

La verdad sobre la Subestación 400/115 kV, el tramo Yaracuy - Acarigua II y los testimonios de los técnicos en la Cometto.

04:18 28:45
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Termómetro Ciudadano: Reporta Tu Realidad Eléctrica

Mientras se instala el equipo de 300 MVA, la ciudadanía sigue enfrentando la crisis diaria. Reporta el estado de tu sector en Acarigua, Araure y municipios vecinos.

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Reportes en la Última Hora

189 recibidos hoy
Vecino de Villa Araure II Hace 5 min
🔴 Sin Luz (3 horas continuas)

"Ojalá ese autotransformador de 300 MVA de verdad nos quite este calvario. En Villa Araure no aguantamos una semana más con racionamientos diarios."

Comerciante Centro de Acarigua Hace 18 min
🟡 Bajones Constantes (85V en línea comercial)

"Excelente la foto del drone pasando por debajo del puente. Por fin un medio que muestra los factos reales y no propaganda."

Sector Los Cortijos / Zona Industrial Hace 35 min
🟢 Servicio Estable

"En la zona industrial el circuito se mantiene hoy estable. Atentos a cuando inicien las pruebas técnicas de la barra de 400 kV."

📡 Los reportes se transmiten en directo a la cabina de La Next Podcast.